Le marché du solaire est en plein boom et de nombreuses entreprises se sont lancées dans cette aventure. Evidemment la conséquence principale de cette explosion est la stimulation des projets de recherche et développement dans ce domaine. Partout dans le monde de nouvelles entreprises émergent et essayent de gagner des parts de marché à coup d'innovations technologiques. C'est en effet leur seul moyen d'attirer à eux de nouveaux clients tant le solaire est devenu un secteur concurrentiel.
En France, Jean Luc Westphal, un producteur de granulés en bois du Bas-Rhin a récemment décidé d'équiper cinq hangars agricoles de 360 mètres de long chacun avec des panneaux photovoltaiques. Ils feront office de toits à tous ses hangars et l'électricité obtenue sera revendue à Electricité de Strasbourg. Ce site gigantesque constituera la plus grande toiture photovoltaique particulière du monde avec 36 000 m2 équipée et offrira une capacité de 4.5 MW. L'investissement que va nécessiter cette toiture est très lourd (20 millions d'euros) mais Jean Luc Westphal pense le rentabiliser en à peine une douzaine d'années !!!
Aux Etats Unis maintenant, un cinéma multiplexe de Fairfax en Californie va bientôt équiper sa toiture de 42 panneaux photovoltaïques afin de rendre sa consommation d'énergie complètement autonome. Selon le propriétaire des lieux, cet investissement devrait permettre une économie non négligeable de 627 000 dollars (soit environ 440 000 euros) et de compenser le rejet de 1000 tonnes de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. Aidé par un crédit d'impot fédéral, il prévoit de rentabiliser ce choix écologique en moins de cinq ans.
Au Japon, la compagnie de transport maritime Nippon Yusen teste l'installation de la première génération de panneaux solaires spécialement conçus pour etre montés sur des cargos. L'entreprise compte généraliser leurs utilisations à bord de tous ses cargos transporteurs d'ici 2010 afin de réduire leurs consommations d'électricité. En effet, celle-ci est actuellement générée à partir du carburant des cargos. Le premier cargo équipé partira en décembre avec à son bord 328 panneaux solaires (environ 40 kW). Il pourra transporter près de 6400 véhicules. Ce navire encore expérimental aura pour mission de tester la résistance des panneaux solaires face aux éléments marins (l'eau, le sel, le vent). Si les panneaux photovoltaiques résistent correctement, ce système d'économie d'énergie pourrait rapidement se généraliser à d'autres compagnies maritimes tant les prix du carburant sont maintenant élevés.
En Espagne près de Saragosse, l'entreprise General Motors sera bientot le site possédant la plus grosse concentration de panneaux solaires au monde avec une toiture de 85 000 panneaux solaires légers équivalent à 183 000 m2 de toiture couverte. L'exploitation de l'électricité sera réalisée par une joint venture composée de Veolia Environnement, de Clairvoyant Energy et du gouvernement autonome d'Aragon. Cette installation devrait etre opérationnelle fin septembre et sera capable de produire 15.1 millions de KWh par an, ce qui représente la consommation moyenne de 4600 foyers consommant chacun 3300 KWh par an. Le groupe GM annonce que grâce à cet investissement son usine pourra réduire de 6700 tonnes ses rejets de CO2 dans l'atmosphère ! Si les effets sont positifs, GM prévoit de banaliser ces installations de PV dans 11 de ses usines d'assemblage et 8 de ses unités de production...
Le secteur de l'énergie solaire se porte bien comme le montre ce petit tour du monde des plus importantes innovations technologiques du marché. Stimulé par la croissance du marché, les entreprises sont incitées à investir dans des projets couteux de recherche et développement pour essayer de se démarquer de la concurrence. Mais attention aussi à ne pas tomber dans le piège de certaines sociétés qui, désirant surfer sur la vague des énergies renouvelables pour améliorer leur image, communiquent sur des projets verts sans grande utilité ou qui finalement ne verront pas le jour car trop chers. Source : Bati Depot (25/09/08)
L'énergie la moins chère et la moins polluante est celle que nous ne consommons pas.
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